跨境电商海运费下跌,欧美站开始缩水?

跨境电商海运费下跌,欧美站开始缩水?

海运费持续下跌,美元汇率也暂时止住了下跌趋势,迎来了回暖上升期。对于跨境卖家与外贸出口企业无疑是一大利好消息。致欧家居在2022年第一季度的汇兑损失同比减少了1558.16万元。但相比之下,欧元汇率暴跌,让欧洲市场的一众卖家头疼不已,部分外贸企业为了挽留客户,也不得不主动让价。美元升值,卖家汇损同比减少。

在岸、离岸人民币对美元分别报6.8442、6.8617。美元汇率这一波强势升值,无疑给了跨境卖家与外贸企业一针强心剂。有分析认为,在国内经济动能不强、信贷疲弱环境下,人民币小幅贬值有利于出口支撑,也是平衡国内外价格、释放跨境金融压力的有效措施,在2022年末之前,人民币汇率将继续小幅贬值并双向波动,预计落入6.7至7.0区间。

“去年海运费、原材料、汇率三座大山压着,虽然订单多,但是利润大幅缩水。今年,汇率明显回升,虽然订单量有所缩水,但是两相对比,反而赚了些。因为我们大部分客户的订单早就下了,只是等到现在才结款,反而把去年亏的都赚回来了。”今年前7个月,我国货物贸易进出口总值23.6万亿元,同比增长10.4%。其中,出口13.37万亿元,同比增长14.7%;进口10.23万亿元,同比增长5.3%;贸易顺差3.14万亿元,扩大62.1%。业内人士表示,如今正值海外圣诞节、万圣节的采购时期,“金九银十”的外贸采购旺季即将到来,外贸企业也将出现新的订单高峰,手上有外贸订单的出口企业赢面大了很多。

因为之前美元汇率不断跌落,为了避免汇损持续拉大,他们跟部分客户协议了用人民币来结算。如今美元汇率回温,只能自己承担这部分损失。汇率变动对于中小卖家而言影响的是真金白银的收入,对业务体系庞大的跨境大卖更是如此。从多家大卖此前公布的财报数据来看,外币汇率对大卖的净利润的影响更为明显,多家大卖去年的汇损基本达到千万级别。人民币的持续走低和美元升值,使得我国出口商品更具竞争力,跨境卖家与外贸企业也紧握时机。从已披露2021年年报的公司数据来看,有1500多家公司有海外业务收入,合计收入总额3.74万亿元,其中有400多家公司海外收入超过10亿元。美元汇率强势上升,或将也让这些企业海外业务或者跨境外贸占比大的公司迎来新的发展机遇。

欧元暴跌,外贸企业主动让价。据德国法兰克福证券交易所发布的数据,在欧洲外汇交易市场上,当天欧元对美元汇率一度跌至1欧元兑换0.9927美元,收盘报1欧元兑0.9942美元,继7月中旬之后再次跌破1比1,创下20年来新低。欧元贬值带来最直接的影响便是欧洲消费者水平的降低,也让出口欧洲地区的外贸企业面临订单与利润上的难题。多家外贸企业负责人均表示,受欧元贬值及其他因素影响,订单量有所下降。“欧洲客户要支付更多的成本,谈好了订单都缓了,部分客户下单延迟,不仅下单趋于保守,而且下单都少了,订单越来越小,大单越来越少。我们也在考虑主动让价,打消他们的顾虑。”一位外贸企业负责人说道。欧元对美元贬值影响,不少客户都选择砍掉订单来节省成本,其中一个大客户已经提前通知今年的订单量将会减少30%左右。

专注欧洲站的跨境卖家更是直言,已经想放弃欧洲市场了,可是还有一大批库存,准备清完库存再转战其他站点。“不建议做欧洲市场,欧元汇率暴跌,加之税收各种成本,欧洲站卖家就是在做慈善。”建议采取相应措施,应对外汇波动风险,做好汇率风险管理,应对汇率可能出现的波动,可以适当采取外汇套期保值等多种方式来降低汇率波动可能带来的不利影响。建议各位卖家做美国站,2021年汽配电商行业市场增长率预计超过30%,一方面因为疫情影响,国外有大量时间维修和改装,另一方面因为消费能力下降,通过更换配件延长使用寿命,汽配零件销售额急剧增加,亚马逊正积极的拓展汽配产品市场,市场供不应求,大家肯定会纳闷,那人们全都做汽配不就好了?当然不,这个类目需要相应的汽车专业知识和门槛,所以竞争力也比较强,只要你学习了专业知识,那么做汽配产品就是一个特别好的选择,同样的,家居户外也是一样的道理。所有对于在亚马逊的卖家来说,美国站还能不能做?都是需要去了解这个市场的,市场就像一块大蛋糕,看你的能占到多少份额罢了,蛋糕只有那么大,看你怎么在这有限的市场份额里去找到你那一块。

来源:VIOMALL跨境汽配分销平台

版权声明:链乾坤 发表于 2022年8月27日 pm12:59。
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