达飞2022年收入增长33.1%，90%的净利润将用于投资

达飞称，2022年上半年消费需求旺盛，运力由于港口拥堵和供应链问题而受到限制。相比之下，由于美国去库存、通胀以及欧洲的能源危机，2022年下半年的需求冲击在第四季度进一步加剧。所导致的结果是，在2022年第四季度，该公司东西向贸易航线的集装箱运量下降了7.2%。

达飞董事长Rodolphe Saadé：“我们集团在2022年取得了非凡的、历史性的业绩，这使我们能够对公司业务运营进行重大投资，加快能源转型，并与员工分享利润。”

“随着贸易恢复正常，运价下降，我们的战略和投资将变得更加重要且谨慎，我们有信心展望2023年。”

投资包括拥有洛杉矶/长滩菲尼克斯码头的100%所有权，以及该公司在去年年底宣布收购纽约-新泽西港两个集装箱码头GCT Bayonne和GCT New York，目前正在等待监管机构的批准。

达飞计划在2026年将扩大其空运部门，至12架货机，并已收购法国航空-荷兰皇家航空集团9%的股份，作为长期空运合作伙伴关系的一部分。

达飞也看到了一些宏观经济信号企稳的迹象，并指出拉丁美洲和东南亚市场仍然强劲。

该集团表示：“尽管在今年剩余时间里很难看到经济彻底好转，但集团仍将密切关注经济和地缘政治局势的演变。同时，凭借多元化的业务和雄厚的财务实力，集团有信心度过难关。”