MSC押注全球经济复苏，集装箱好景将至！

根据Statista 的数据，MSC在全球集装箱运输中占有17.5% 的市场份额。这家被视为全球贸易晴雨表的航运公司表示，北美和欧洲的库存仍然很高，但来自中国的信号令人鼓舞。

MSC首席执行官索伦•托夫特表示，尽管通货膨胀，但MSC认为美国经济“非常强劲且非常积极”，预计贸易需求将向全球经济发出积极信号，只是反弹还需要数月时间。

索伦•托夫特表示，虽然北美和欧洲的库存仍然过高，导致贸易量下降，但是一旦库存逐渐减少。货运订单将会反弹。他也开始看到中国-欧洲贸易路线走强的迹象，这是消费者需求复苏的信号。

“春节后的需求是积极的”，索伦•托夫特说，“我们现在看到中国-北欧的货运量良好。最新数据显示，中国制造业也在向好发展，所以相信这是未来几个月的趋势。”

航运公司HLS  Transpacific在最近给客户的一份报告中写道，“船公司现在被迫考虑暂停对于亚洲的服务，那里的需求特别疲软，前景没有任何改善的迹象。”

由于海运订单减少，海运公司取消航次越来越频繁，MSC的决定增加船队规模。MSC一直在通过建造新集装箱船和收购二手船来扩大其集装箱船队。

MSC最近宣布2025年计划终止与马士基的2M联盟协议，2M和其他海洋联盟一直通过空航以阻止运费下跌。

“我认为联盟时代还没有结束”，索伦•托夫特说。“很高兴与马士基合作，但马士基想走一条不同的路，这是他们的权利。但这并不意味着我们将来不会与任何人合作。我们可能会在一些航线上选择自己完成，在其他航线上采取联盟式合作。”