但是,2022年第四季度的营业利润为1.26万亿韩元,同比下降53.4%,环比下降51.6%。
HMM表示:“自2022年以来,由于需求放缓和供应链压力缓解,大多数主要贸易航线的运价持续下行。”
展望未来,这家韩国公司表示:“不利的市场条件预计将持续,因为全世界大范围的通货膨胀和经济疲软,加剧了对需求的压力。”

2022年第四季度每TEU的收益同比下跌30.9%。营业收入降幅最大的是跨太平洋航线和亚洲-欧洲航线,分别下降43.4%和46%,至9.961亿美元和7.953亿美元。
据报道,去年第四季度亚洲和澳大利亚的营业收入同比下降25.2%,至10亿美元。唯一只有跨大西洋的营业收入增长27.6%,达到3.832亿美元。
与2021年相比,2022年OOCL的总收入增长了19.1%,达到187亿美元,货运量比前一年增长了6%。
与2021年同期相比,2022年第四季度的载重和可用运力分别下降了5.6%和2.6%。

相关文章
暂无评论...