2M联盟解散！MSC和马士基发布声明，运价会受到影响？

在声明中，马士基和MSC的首席执行官Vincent Clerc和Soren Toft说：“MSC和Maersk意识到，自2015年签署十年协议以来，两家公司都发生了很大变化。解散2M联盟，是为了能让两家公司更好的追求各自的发展。”

两家公司指出，该公告不会对正在使用2M服务的客户立即产生影响。

联合声明称：“两家公司的团队将与各自的客户沟通，以便为解散2M联盟提供支持。”

2M联盟是集装箱航运公司的船只共享协议，由马士基和MSC于2015年推出，最短期限为10年，解散通知期为2年。

原因是，面对船队的快速增长，MSC可能会“回到低成本模式，这可能会破坏市场的稳定”。

但是Verberckmoes和Murphy并不认同。

Verberckmoes说：“我认为联盟变动与运价无关。如果运价下降，意味着有一两家航司在争夺市场份额，而联盟解散并不会对此产生影响。因为，运价是由市场决定的。”

Murphy认为，是联盟导致了运价的下降，部分原因是联盟成员在提供相同的服务时，必须在价格上进行竞争。“在联盟中，你失去了产品的差异化。你们提供的产品完全相同，而这也是疫情前运价非常低的一个重要原因。”