航次取消创新高

跨境资讯 5个月前链乾坤

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Xeneta评论道：“现货运价和合约运价之间的差异发生了变化。在2021年底，这些航线的合约运价为4300美元/feu，低于平均现货运价4450美元/feu。到2022年底，远东-北欧的现货运价和合约运价之间的价差最大，为4900美元/feu。”Xenata表示，与2021年12月相比，只有北欧的合约运价下降了19%，而亚洲-美西的合约运价上升了0.3%，亚洲-美东的合约运价上升了8.1%。

尽管市场预计运价在2023年的年中之前将呈下降趋势，其中大部分的下降将发生在中国春节前后，但欧洲的通胀和美国的利率可能是决定贸易的关键驱动因素。

另外，过去几周的航次取消率为17%，创下历史新高，平均取消率仅为12-13%，这可能有助于缓冲运价下跌。