国际海事组织制定新法规，旨在限制船舶供应

分析显示，虽然运价预计将在2023年恢复到疫情前的水平，但由于新法规对于供应链的影响，整体市场可能在2024年后复苏。

该组织指出，由于大量投资新船，集装箱行业将可能面临供应方的压力。

2021年的新船合同以集装箱船为主，达到2015年以来的最高水平，但仍低于2000年代的造船繁荣期。

标普全球市场情报表示，由于运价高企，且重要堆场的容量产能有限，所以今年的新合同较少，而许多发货人选择了现有合同，以享受更低的运费。